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2018-2019版地理课堂导练必修二中图通用版试题:第二章 城市的空间结构与城市化2.2 Word版含解析

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中图版 必修二 3.3《地域联系》课件 (共40张PPT)
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高中地理审核员

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                          第二节 城市化
                             课后篇巩固提升

读英国伦敦的城市扩展示意图和城市人口变化示意图,完成第                        1~3 题。


                                   伦敦的城市扩展


                                 伦敦城市人口的变化
1.据图中信息可以看出伦敦地区的城市化特点是(  )
①城市占地面积扩大 ②城市人口增长 ③城市绿地增加 ④城市功能区增多
                
A.①②             B.②③          C.③④           D.①③
2.伦敦城市化速度最快的时期是(  )
A.18 世纪          B.19 世纪
C.20 世纪中前期       D.20 世纪后期
3.20 世纪中后期,伦敦城市中心区人口减少较多,主要原因是(  )
A.出生率下降,人口自然增长率为负值
B.城区人口老龄化,死亡率升高
C.中心区居住环境恶化,城市居民向外迁移
D.经济危机导致市中心区经济的衰退
解析第   1 题,图示信息显示伦敦地区城市化的特点是城市用地面积扩大,城市人口增加。第                               2 题,从图
中可看出    20 世纪中前期曲线斜率最大,说明城市化速度最快。第                    3 题,20 世纪中后期,伦敦中心区环
境恶化,人口由市中心区向郊区和小城镇迁移。
答案  1.A 2.C 3.C
下图为贵州和江苏        2007—2016 年城镇人口比重变化图。读图,完成第               4~5 题。
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4.与江苏相比,贵州城市化进程的特点表现为(  )
A.起步晚、水平低、目前速度慢
B.起步早、水平高、目前速度快
C.起步早、水平高、目前速度慢
D.起步晚、水平低、目前速度快
5.导致江苏、贵州两省城市化水平差异的主要因素是                      (  )
A.经济因素           B.地域文化
C.地形地势           D.城市布局
解析第   4 题,江苏省是沿海省份,经济发展水平高,贵州省经济发展水平低。与江苏省相比,贵州省经
济发展得晚,城市化进程的特点表现为起步晚、水平低, 2011                    年后,城市化速度比江苏省快,D            项对。
第 5 题,江苏是沿海经济发达省份,贵州是内地经济落后省份。城市化水平是经济发展水平的标志之
一,导致江苏、贵州两省城市化水平差异的主要因素是区域发展水平;地域文化、资源状况不是城市
化水平差异的原因;城市布局对城市化水平影响较小。
答案  4.D 5.A
读甲、乙两图,完成第        6~7 题。


6.甲图反映了城市化进程中的某种重要现象,其成因不包括(  )
A.城市环境质量下降
B.小城镇和乡村基础设施逐步完善
C.城乡间交通条件的改善
D.郊区生产协作条件更好
7.甲图反映的现象可能出现在乙图中的   阶段(  ) 
A.Ⅰ
B.Ⅰ和Ⅱ
C.Ⅱ后期和Ⅲ
D.Ⅱ初期
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解析第   6 题,甲图反映的现象是逆城市化现象。逆城市化中心城市人口继续迁往郊区以及周边的小
城镇和乡村,城市人口出现负增长。其原因就是城市环境质量下降,人们对城市环境质量的要求提高,
加上城乡间交通条件的改善和农村地区和小城镇基础设施逐步完善。故选                               D 项。第   7 题,当城市化
水平超过    70%以上,即进入城市化的成熟阶段。分析曲线图可知,逆城市化出现在城市化加速阶段的
后期和成熟阶段。
答案  6.D 7.C
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各
国不同高铁线路开始运营的年份。读图,完成第                   8~9 题。


8.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为(  )
A.20%~30%        B.30%~40%
C.40%~50%        D.60%~70%
9.图中  2000—2010 年高铁新运营线路最多的国家在此期间(  )
A.工业化程度提高        B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显                     D.经济发展水平最高
解析第   8 题,衡量城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重,即图中城市化率。图中第一条
高铁开始运营时,城市化率最高的国家约为                 60%~70%,则此时该国乡村人口比重最小,约为
30%~40%。第   9 题,图中   2000—2010 年高铁新运营线路最多的国家城市化率最低,但城市化发展速
度最快,说明该国处于城市化快速发展的中期阶段,可能为中国。此时,我国工业化程度不断提高,是
城市化率提升的主要动力;我国人口增长已步入现代型模式,人口增长率较低;逆城市化主要出现在城
市化发展的后期阶段,此时我国尚未出现明显的逆城市化现象;和其他三国相比,我国经济发展水平较
低,但发展速度较快。
答案  8.B 9.A
“长江三角洲城市群”已跻身六大世界级城市群,其城市人口比重达                         68%。下图为长江三角洲城市群
分布示意图。读图,完成第          10~11 题。
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10.造成长江三角洲城市群跻身六大世界级城市群的主要原因是(  )
A.人口增长模式         B.城市化速度慢
C.经济发展水平         D.城市功能分区
11.长江三角洲城镇中,下列说法正确的是(  )
A.苏州与杭州的城市等级和服务功能相同
B.上海的城市等级最高且服务范围最大
C.南京和宁波在行政管理上是隶属关系
D.上海的城市服务范围被杭州覆盖
解析第   10 题,长江三角洲城市群的经济增长速度较快,经济水平较高,城市群级别高。人口增长模式、
城市功能分区不是其成为世界六大城市群之一的主要原因。第                          11 题,长江三角洲城镇中,苏州比杭
州的城市等级低,服务功能少;上海的城市等级最高且服务范围最大;南京和宁波不在同一省级行政区,在
行政管理上没有隶属关系;上海的城市服务范围比杭州大。
答案  10.C 11.B
下图为某海绵城市示意图。读图,完成第                12~13 题。


12.在海绵城市概念中,绿地多设计成下凹式,其目的主要是(  )
A.快速排除积水         B.汇集地面雨水
C.降低土层厚度         D.防止路面被淹
13.不断增多的城市建筑,对建设海绵城市的不利影响主要是(  )
A.水污染加重          B.水处理趋难
C.下渗面积减少         D.蒸发面积增多
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解析第   12 题,在海绵城市概念中,绿地多设计成下凹式,其目的主要是汇集地面雨水,增加地表水的下
渗量;雨水汇集,但不能快速排除积水;下凹深度相对于整个土层厚度可以忽略;能减少路面积水,降水
量过大,不能防止路面被淹。第            13 题,不断增多的城市建筑,使城市地表硬化面积增大,绿地面积减少,
对建设海绵城市的不利影响主要是下渗面积减少;城市建筑面积增多,对水污染和水处理影响不大;城
市建筑面积增多,城市蒸发面积减少。
答案  12.B 13.C
(综合思维)随着中国城市化进程的加快,家庭拥有汽车数量的增加,中国“堵城”数量急剧增加,城市发
展受到巨大挑战。下图为某城市中心商务区(阴影处)向外四条主要道路在高峰时段行车时间统计等
时线图(图中数字代表分钟)。读图,完成第               14~15 题。


14.图中最可能与主要住宅区连接的道路是(  )
A.甲              B.乙
C.丙              D.丁
15.下列交通方式,对解决“堵城”问题作用较小的是(  )
A.市区快速公交系统                     B.地铁
C.高铁             D.高架道路
解析第   14 题,读图可知,在高峰时间段,甲线路单位距离用时最长,说明交通最为拥堵,高峰期住宅区与
商务区连接的道路上行人及车辆最为密集和拥堵。第                      15 题,高铁一般为城际间的中长途运输,对城
市内部的交通影响不大。
答案  14.A 15.C
16.阅读材料,完成下列各题。
材料一 中国共产党第十八次全国代表大会上明确指出:加快完善城乡发展一体化机制,着力在城乡
规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化,促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置,形成以
工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系。下图为我国城市化“纳瑟姆”曲线
图。


材料二 下表为某城市市中心与郊区               16 时的气温差表。
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                                       1  2  7  10 全
                             时 间
                                       月  月  月  月  年
                             平均气温差
                                       5.2 6.0 5.4 6.0 5.5
                             (℃)

(1)1990—2030 年,我国城镇化进程处在哪一阶段?该阶段有何特点?
(2)结合所学知识,简述我国实施城乡一体化新格局的地理意义。
解析第(1)题,从图中可以看出,该阶段处于加速发展阶段。第(2)题,城乡一体化的地理意义需要从对
城市和农村的影响方面回答,其最终目的是缩小城乡差距,实现城乡共同繁荣。
答案(1)加速发展阶段。人口和经济活动向城镇聚集,城市化水平加速提高,城市数量增加,城市用地
规模大幅度增加,出现城市密集地区和城市群。
    (2)有利于缓解城市压力,壮大城市经济实力;有利于发展农村经济,促进农村的城市化进程;有利
于缩小城乡差距(或增强农村发展活力),实现城乡共同繁荣。
17.阅读图文材料,完成下列各题。
材料一 京津冀地理位置相邻,但经济和城市发展差异明显,三地协同发展势在必行。北京资源、环
境压力过大,城市问题日益突出,分散城市职能是一项重要举措。
材料二 京津冀区域简图及京冀              1980 年、2012 年城市化水平统计图。


(1)简述北京、天津等核心城市吸引人口迁入的主要原因。
(2)从城市化水平和速度两方面,指出            1980—2012  年北京和河北城市化进程的主要差别。
(3)说明北京将部分职能迁往河北的举措,对缓解北京城市问题的积极影响。
解析第(1)题,北京、天津等核心城市吸引人口迁入的原因主要在于城市与农村相比,医疗、就业、教
育都比农村好。第(2)题,据图不难比较出北京城市化水平高于河北省,河北省城市化的速度快于北京。
第(3)题,近几年来,随着北京城市问题的日益突出,北京将部分职能迁往河北省,此举能够缓解北京的
交通拥堵、住房紧张、资源压力,减轻环境污染等。
答案(1)就业机会多;收入较高;生活条件(医疗、教育等条件)较好。(任答两点即可)
    (2)城市化水平北京高于河北省,城市化速度河北省快于北京。
    (3)缓解城市交通拥堵;缓解住房紧张;减轻环境污染;缓解资源压力等(答出其中两点即可)
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