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2018-2019版地理课堂导练必修二湘教通用版试题:第二章 城市与环境 第3节 Word版含解析

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高中地理审核员

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    第三节 城市化过程对地理环境的影响
                             课后篇巩固提升
                                           学业水平引导
目前,生态城市是现代城市建设的新潮流,它以环境为中心,注意可持续发展,强调资源的高效低耗和
生态优等原则。据此完成第            1~2 题。
1.目前,城市生态环境恶化的根本原因是(  )
A.与城市地域结构模式不合理有关
B.城市人口和工业的膨胀产生大量废弃物,超过了环境的自净能力
C.与城市所在地形、气候、河流等自然因素不合适有关
D.城市环境是人类改造自然变化最大的地方,自净能力最强
2.生态城市中心区面积最大的功能区最有可能是(  )
A.绿地           B.工业区
C.交通区          D.住宅区
解析第   1 题,目前,城市生态环境恶化主要是城市人口大量增加、工业大量排放废弃物,而城市环境不
能对这些废弃物进行净化造成的。第               2 题,生态城市一般环境优美,是因为生态城市多在市中心布局
面积较大的绿地。
答案  1.B 2.A
“绿波带”就是在指定的交通线路上,规定好交通路段的行驶车速,信号控制机根据路段距离调整各路
口绿灯,以确保某一个方向车流到达每个路口时,都能正好遇到绿灯顺畅通过,是智能交通管理与服务
系统的功能之一。结合下图,完成第              3~4 题。


3.建设“绿波带”能(  )
A.解决城市交通拥堵                 B.增加城市车流量
C.提高道路通行效率                 D.减少交通事故发生
4.最适宜建设“绿波带”的道路是(  )
A.通往飞机场的高速公路
B.通往卫星城的主干道路
C.老城区中心的主干道路
D.小城市郊区的环形道路
解析第   3 题,建设“绿波带”能确保某一个方向车流到达每个路口时,都能正好遇到绿灯顺畅通过,提高
道路通行效率,C      项对。可以减轻城市交通拥堵,不能解决,A                项错。不能增加城市车流量,B           项错。交
通事故发生有多种原因,对减少交通事故发生作用不大,D                     项错。第     4 题,最适宜建设“绿波带”的道路
是通往卫星城的主干道路,主干道路上车流量大,建设“绿波带”,有利于提高车辆通行速度,提高通行效
率,B 项对。高速公路上没有红绿灯,A             项错。老城区中心的主干道路交通状况复杂,是混合交通,不利
于建设“绿波带”,C     项错。小城市郊区的车流量小,环形道路交通拥堵少,不是最适宜道路,D                           项错。
答案  3.C 4.B
“海绵城市”是指城市能够像海绵一样,下雨时蓄水,需要时“放水”。据此完成第                            5~6 题。
5.上海建设“海绵城市”,除能够提高地下水位外,对地理环境产生的影响还有(  )
A.加强城郊间热力环流
B.防止海水倒灌
C.减缓地面沉降
D.减弱酸雨污染
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6.上海建设“海绵城市”可以采取的措施之一是(  )
A.退耕恢复湿地       B.铺设防渗路面
C.完善排水系统       D.增加绿地面积
解析第   5 题,“海绵城市”的建设,利于雨水下渗,补充地下水,抬高地下水位,减轻因地下水过度使用而
出现的地下漏斗区,利于减缓地面沉降。第                 6 题,增加绿地面积,可有效增强雨水的下渗,利于下雨时
蓄水,利于植被吸收,利于“海绵城市”建设;上海市本身耕地少,导致城市内涝的主要是硬化地面,退耕
恢复湿地,是有限的,不能很好地实现“海绵城市”建设;铺设防渗路面不利于雨水下渗;完善排水系统,
加速地表径流下泄,不利于下雨时蓄水。
答案  5.C 6.D
读材料,完成第     7~8 题。
    材料一 伦敦原有“雾都”之称,1952           年曾发生了震惊世界的烟雾事件,导致               4 000 多人死亡。后
来由于政府采取措施,帮助居民和工厂企业改用煤气、柴油等燃料,并限制私人小汽车在市区内使用,
空气质量大为提高,雾日已不多见。
    材料二 在一些西方大城市里,由于环境恶化、地价上涨、交通事业的发展,一些大城市每天有
几百万人次做“钟摆式”移动,如伦敦老城区白天人数达                    100 多万,夜间只有十几万。
7.伦敦“雾都”形成的主要人为原因是(  )
A.距离海洋近,空气中水汽含量高
B.地形闭塞,不利于气体扩散
C.工矿企业、家庭炉灶以煤、石油为燃料,导致空气中煤烟、粉尘等凝结核含量增高
D.北大西洋暖流增温增湿
8.伦敦老城区人口白天和夜间的变化,反映了西方国家城市化进程中出现的新趋势是(  )
A.分散城市职能
B.逆城市化
C.通过政府职能控制城市人口
D.进行合理规划,市区为第二、三产业区,郊区为居民居住区
解析第   7 题,A、B、D    三项中所提到的是主要的自然条件;工矿企业、家庭炉灶以煤、石油为燃料,
导致空气中煤烟、粉尘等凝结核含量增高,使水汽更容易凝结形成“雾”。第                             8 题,在伦敦,由于交通条
件的改善、老城区环境污染加剧等,人们多居住在城市外围和环境质量较好的郊区和卫星城。
答案  7.C 8.B
9.(探究题)阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 生态城市模式是一种理想模式,技术与自然充分融合,人的创造力和生产力得到最大限度的
发挥,居民的身心健康和环境质量得到最大限度的保护。
材料二 见下图。


(1)图中“城市病”的表现有哪些?
(2)导致上述“城市病”的“病因”是什么?
(3)试从环境、交通、能源利用等方面设想如何将你所生活的城市改造为生态城市。
解析第(1)题,根据图中“入托难”“房价高”“堵车”“就医难”“幸福感”等,可分析得出答案。第(2)题,“城
市病”的产生与城市规模扩大、城市规划不合理等有关。第(3)题,抓住材料一中“生态城市”的含义即
可正确作答。
答案(1)居住困难,交通拥堵,受教育费用高,就医困难,环境质量恶化,幸福感下降。
    (2)城市发展过快,城市规模过大;城市规划不合理;城市发展与经济发展不相适应等。
    (3)环境方面:经济发展以清洁生产为主;合理布局有污染的企业。交通方面:大力发展公共交通;
增加立交桥等交通设施。能源利用方面:使用清洁能源、可再生能源;提高能源利用率,节能减排。
                                           能力素养拓展
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城市内涝与城市降雨损失量密切相关,降雨损失量是指降水后可以被地表吸收、渗透的水量。读图,
完成第   1~2 题。


                           不同地表降雨损失量随时间变化图
1.在相同的降雨量条件下(  )
A.草地降雨损失量随时间呈直线上升趋势
B. 1 小时后,草地下渗水量是土地的           2 倍多
C.降雨损失量越高的地表,地表径流量越大
D.新沥青路面的降雨量转变为地下径流量最多
2.近年来我国许多城市夏季雨后出现内涝,有利于缓解城市内涝的措施有(  )
①兴建污水处理厂 ②疏浚河道 ③发展城市道路 ④完善排水系统 ⑤扩大城市绿地面积
A.①②③          B.②③④
C.①④⑤          D.②④⑤
解析第   1 题,降雨损失量是指降水后可以被地表吸收、渗透的水量。因此降雨损失量越高的地表,地
表径流量越小。根据图中信息可知,1              小时后,草地下渗水量是土地的            2 倍多;新沥青路面的降雨量转
变为地下径流量最少;草地降雨损失量随时间呈曲线上升趋势。第                          2 题,从图中可以看出,增加降雨损
失量可以缓解城市内涝,因此缓解城市内涝的措施有疏浚河道、完善排水系统、扩大城市绿地面积
等。
答案  1.B 2.D
            导学号   52084031 读某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图,完成第                       3~4 题。


3.图中  a、b 两曲线(  )
A.a 曲线反映   8—10  时汽车流量较小,道路畅通
B.a 曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C.b 曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 
D.a、b 曲线反映城市道路交通流量的突变性
4.解决城市交通拥堵问题的最根本措施是(  )
A.在中心城区外围大力建设以商业为主的卫星城
B.大力发展轨道交通,完善城市道路网
C.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
D.严格控制私家车数量增长,实行限行措施
解析第   3 题,a 曲线在   8—10 时速度慢,说明车辆多,道路拥挤;上班、上学时间在                   8 时左右,此时车速
慢。第   4 题,“最根本”是关键词,建设卫星城或新区分担城市的部分功能,可以减少城市内部的车流量。

答案  3.B 4.C
下图为我国     1982—2007 年土地城市化和人口城市化对比关系图。读图,完成第                      5~6 题。
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5.1982—2007 年,我国(  )
A.城市人口正逐渐减少
B.土地城市化与人口城市化变化趋势相反
C.城市化水平增速缓慢
D.总体看,城市面积增幅大于城市人口增幅
6.图示信息显示,1982—2007      年我国城市化进程中面临的最突出的问题是(  )
A.城市人口过快增长
B.交通拥堵日益加重
C.土地资源浪费严重
D.环境污染逐步加剧
解析第   5 题,注意图中纵坐标为年增长率,由图中可看出:总体上,城市面积增幅大于城市人口增幅。
第 6 题,城市面积增幅大于城市人口增幅,将导致土地资源的浪费。
答案  5.D 6.C
西班牙巴塞罗那新城是城市建设中的奇迹,下图示意巴塞罗那新城街区局部俯视图和街区建筑平面
图。据此完成第       7~8 题。


7.巴塞罗那新城的街道没有与经纬线保持平行,而是与其保持约                        45°的夹角,主要目的是(  )
A.方便居民出行
B.减轻城市内涝
C.减轻大气污染
D.改善建筑通风采光
8.与多数普通街区相比,巴塞罗那新城这种方块街区可以更有效地(  )
A.缓解城市交通拥堵
B.减少交通事故发生
C.提高土地的利用率
D.提升治安管理水平
解析第   7 题,巴塞罗那新城的街道没有与经纬线保持平行,而是与其保持约                         45°的夹角,主要目的是
改善建筑通风(北半球盛行西风)采光,避免阴面房屋见不到阳光,D                        项对。对方便居民出行、减轻大
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气污染影响较小,A、C        两项错;不能减轻城市内涝,B          项错。第     8 题,与多数普通街区相比,巴塞罗那新
城这种方块街区,可以加快车辆过弯速度,防止路口处交通拥堵,可以更有效地缓解城市交通拥堵,A                                    项
对;对减少交通事故发生、提升治安管理水平作用小,B、D                      两项错;不利于提高土地的利用率,C             项错。

答案  7.D 8.A
9.城市化是人类社会发展和进步的必然趋势,是实现社会现代化的客观要求和必由之路。阅读图文
材料,完成下列各题。
材料一 1996—2004     年福州市非农业人口与耕地、建设用地变化图。


                  图  1 1996—2004  年福州市非农业人口比重与耕地变化


                图  2 1996—2004  年福州市非农业人口比重与建设用地变化
材料二 1996    年和  2004 年福州市的土地利用结构。
                                      1996 年  2004 年
                              用地类型    面积(公顷)面积(公顷)

                              建设用地    73 682.62 88 794.83
                              居民点及
                              工       60 875.32 72 521.29
                              矿用地
                              交通      5 973.97 9 105.62
                                              158 
                              水利      6 833.33
                                              607.22
                                      162     158 
                              未利用地
                                      425.74  607.22

(1)简述该市耕地和建设用地的变化过程,并据此推测在这一阶段该市的城市化特点。
(2)据材料分析该市城市化过程中土地利用存在的主要问题。
解析第(1)题,从图中可以看出,该市耕地减少、建设用地增加,城市化发展较快。第(2)题,由材料可知,
该市耕地不断减少,建设用地增加,交通用地增长相对较少,未利用土地比重较高。
答案(1)1996—1998  年,耕地大量减少,建设用地增加很快;1999—2001              年,耕地减少幅度较小,建设用
地增加幅度较小;2002—2004       年,耕地又呈现大幅度减少,建设用地呈大幅度增加。城市化加速发展。
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    (2)耕地面积不断减少,建设用地不断增加,新增城市建设用地占用大量耕地;居民点及工矿用地增
长较多,交通用地增长相对较少(可能进一步加剧交通问题)。
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