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人民版必修二专题四第二课

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高中历史审核员

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      第二课
交通和通信工具的进步
一、交通工具的更新
     贾平凹《秦腔》改编版

交通基本靠走,通讯基本靠吼
治安基本靠狗,取暖基本靠抖
挖掘基本靠手,耕地基本靠牛
娱乐基本没有,照明基本用油

致富基本靠抢,结婚基本靠想
时间基本紧张,幸福基本靠装

独轮车
合租一辆独轮车的纱厂女工,“湖丝阿
 姐上班去”,是旧上海的一道风景线
人力车(“黄包车”或“东洋车”)
“洋马儿”
   1898年4月1日《申报》
以《脚踏车将来必盛行说》
为题,在报纸头版位置刊
登评论,大胆地预言了自
行车将来一定会盛行于中
国。
电瓶车
世界上第一辆摩托车及
 发明者戴姆勒(德)
世界上第一辆汽车及设计
者卡尔·本茨(德)
慈禧生前坐过的汽车
1902年上海人议论最多的是能
 在街上自动行驶的四轮怪物
上海最早引进的公共交通工具有轨电车
截至2014年12月,我国汽车保有量1.54亿辆,
驾驶人数量居世界第一,汽车数量仅次于美国。
全国民用汽车保有量12584万辆,其中私人轿
车7590万辆。
汽车保有量第一北京(537.1万辆);第二重庆
(399.8万辆);第三成都(336.1万辆),
2013年以来,成都每日(工作日)平均新上牌
汽车1874辆;全市驾驶人374.18万人,排名副
省级城市第一。








富尔顿(美)制成的第一艘
 蒸汽机船“克莱蒙特号”
中国自行设计建成的第一艘轮船“黄鹄”号
史蒂芬孙(英)研制出世界上第一台蒸汽机车
       中国“第一条”铁路
   《清稗类抄》记载:1865年7月,洋
人在北京宣武门外铺设完成一条长约0.5
千米的铁轨作为“展览路”,小铁路“以
小汽车驶其上,迅疾如飞,京人诧为妖
物”。
中国第一条铁路——吴淞铁路


1876年7月3日吴淞铁路通车典礼上
 英国制造的“天朝”号蒸汽机车
  中国自建的第一条铁路
    唐胥铁路(1881)


直隶总督李鸿章视察唐胥铁路
“马车铁路”
詹天佑

             1909年京张铁路通车
1969年10月1日北京地铁开始运营
   上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站,
东到浦东国际机场,线路全长30公里,设计最高
运行速度为每小时431公里,单线运行时间为7分
20秒
青藏铁路





2011年“7.23”温州动车事故
莱特兄弟(美)制造的第一架飞机
新华网2015年北京3月16日电       记者从交通运输部
获悉,春运期间全国共发送旅客28.09亿人次,比
去年同期增长3.5%。其中,铁路2.95亿人次,道
路24.22亿人次,水路4284万人次,民航4915万人
次。
 二、邮电通信设施的逐渐完善
驿站:古代供传递宫府文书和军事情报的人或
来往官员途中食宿、换马的场所。
              民信局:由私人经营寄递
              信件、物品、经办汇兑等
              业务的赢利机构。明代永
              乐年间由宁波帮商人首创。

摩尔斯(美)和他
 发明的有线电报
马可尼(意)和他发明的无线电报
贝尔(美)和他发明的有线电话
马丁·库帕(美)和他发明的第一部手机(1973)
2014年中国电话用户总数15.36亿户(中国人口
 总数136782万人)。
固定电话用户:2.49亿户
移动电话用户:12.86亿户(普及率达94.5部/
 百人)
2G用户为5.69亿户,3G用户为4.01亿户,4G
 用户为3.58亿户
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